Антифрикционный полимерный композиционный материал сухого трения ОКСАФЕН

Сегодня в машиностроении уже недостаточно выпускать просто надежное оборудование для различных, всё усложняющихся условий эксплуатации.

Сегодня выигрывает тот, кто уделяет должное внимание инновациям, чье оборудование, используемое, например, в добыче, транспортировке и переработке нефти и нефтепродуктов, энергетике, жилищно-коммунальном и водном хозяйстве, химической, угольной, горнодобывающей и металлургической промышленности, отвечает современным требованиям надежности, энергоэффективности, экологической и промышленной безопасности.

Совершенствование процессов и технологий, постоянное повышенное внимание к инновациям в целях улучшения качества производимого оборудования должны являться одними из важнейших ценностей любого высокотехнологичного машиностроительного предприятия.

Для создания наиболее конкурентоспособной продукции, достижения и удержания лидерства на стратегически приоритетных рынках сегодня может применяться антифрикционный полимерный композиционный материал ОКСАФЕН, изделия из которого используются в узлах трения механизмов и агрегатов, эксплуатируемых в средах с высоким содержанием различных абразивов, минеральных масел, нефтепродуктов. По своим антифрикционным характеристикам ОКСАФЕН значительно превосходит по ресурсу и эксплуатационным нагрузкам изделия из баббита, бронзы, текстолита, фторопласта, различных полиамидов (от 2 до 10 раз).

Наш опыт и высокая квалификация персонала позволяет в кратчайшие сроки создавать образцы изделий с необходимыми физическими и химическими свойствами для удовлетворения самых разнообразных требований заказчиков.

ОКСАФЕН ОПМ-94

Антифрикционный, слоистый (листовой) полимерный конструкционный материал сухого трения Оксафен ОПМ-94 (ТУ 22.21.42-011-56821720-2017), обладающий уникальными трибологическими свойствами, для использования в экстремальных условиях сухого трения (низкие и высокие температуры), в различных средах (вода, нефтепродукты и др.) с устойчивостью к истиранию в 5 раз более высокой, чем используемый в настоящее время текстолит.

Материал включает армирующие полимерные волокна пятого поколения полигетероциклоцепного строения, термостойкое полимерное связующее и функциональные добавки элементоорганическоro строения, а также производные переходных металлов.

Материал устойчив к контактным загрузкам до 1800 кг/см2, хорошо работает как в арктических условиях, так и при высоких (до 200-2500С) температурах с коэффициентом трения ≈ 0,1 - 0,2.

По износостойкости в сопоставимых условиях материал в ~5 раз превосходит текстолит и другие промышленные материалы трибологического назначения.

Изделия из материала ОКСАФЕН ОПМ-94 особенно успешно эксплуатируются в условиях невозможности либо трудности использования традиционных смазочных сред: осевые опоры рабочих колес погружных насосов нефтедобычи, лопатки роторных компрессоров, прокладки подпятников грузовых вагонов, вставные элементы подшипников скольжения резиносмесителей и девулканизаторов, ползуны лесоперерабатывающих пилорам и мн.др.

Показатели композиционного материала ОКСАФЕН ОПМ-94

Наименование показателя	Значение показателя	Метод испытания
1. Плотность, г/см³	1.30-1.42	ГОСТ 15139-69
2. Разрушающее напряжение при сжатии, МПа, не менее	180	ГОСТ 4651-82
3. Разрушающее напряжение при изгибе, МПа, не менее	150	ГОСТ 4648-71
4. Разрушающее напряжение при растяжении, МПа, не менее	80	ГОСТ 25.601-80
5. Водопоглощение (с защитным покрытием торцовых частей), %, не более	0,8	ГОСТ 4650-80
6. Водопоглощение (без защитного покрытия торцовых частей), %, не более	2	ГОСТ 4650-80
7. Водопоглощение материала в кипящей воде, %, не более	5	ГОСТ 4650-2014
8. Растворимость связующего в кипящей воде, % , не более	0,3	п. 3.4 ТУ 22.21.42-011-56821720-2017

Дополнительные показатели ОКСАФЕН ОПМ-94

Наименование показателя	Значение показателя
1. Рабочая температура, °С	-60 до +250
2. Маслостойкость при 20 °С,%	0.06-0.08
3. Твердость по методу вдавливания шарика, МПа, не менее	150
4. Удельная ударная вязкость, кДж/м	30 - 40
5.Коэффициент линейного термического расширения, х 10^-5	2,4 - 3,9
6. Коэффициент сухого трения	0,08 - 0,23
7. Коэффициент водного трения	0,07 - 0,1
8. Коэффициент масляного трения	0,04 - 0,06
9. Линейный износ, мм/км, х 10^-6	2 - 30
10. Удельная теплоемкость, кДж/кг	1,2 - 2,5
11. Коэффициент теплопроводности Вт/м	0,2
12. Температурная проводимость м2-5/сек, 10^-7	0,95 - 1,5
13. Материал химически инертен к раствору хлоридов щелочных металлов и сероводороду	содержание сероводорода – до 10 млг/л. ¹*

¹* - модельный состав жидкости, использованный при оценке стойкости материала.

% по массе:	Значение
MgCl * 6H₂O	3
CaCl₂	5
NaCl	10
KCl	9
H₂O	остальное

ОКСАФЕН ОПМ-94 производится в виде листового слоистого композиционного материала. Стандартный размер листа составляет 1170×950 мм. Толщина листа (от 0,5 до 110 мм) определяется заказчиком.

Внешний вид материала ОКСАФЕН ОПМ-94 и деталей из него

Образцы ОКСАФЕН ОПМ-94 1мм., 66мм., 2мм.
Шайбы погружных насосов
Лопатки роторных компрессоров

ОКСАФЕН-Д

Антифрикционный изотропный полимерный конструкционный материал сухого трения. Является следующей ступенью технологического развития материала ОКСАФЕН ОПМ-94, обладает всеми его трибологическими и физикомеханическими свойствами (ТУ 22.21.10-013-56821720-2017). Технология получения материала Оксафен-Д позволяет получать сложные изделия необходимой формы на стандартном оборудовании.

Изделия из Оксафен-Д (изготавливаются по ТУ 22.29.29-014-56821720-2017) - тяжелонагруженные втулки транспортных средств, подшипники транспортеров, подшипники скольжения нефтедобывающей техники и мн.др. детали производятся по согласованным чертежам заказчиков.

Показатели материала ОКСАФЕН-Д

Наименование показателя	Значение
Плотность, г/см³	1,32-1,4
Разрушающее напряжение при изгибе, МПа	120-210
Разрушающее напряжение при растяжении, МПа	45-70
Разрушающее напряжение при сжатии перпендикулярно направлению прессования, МПа	115-180
Разрушающее напряжение при сжатии параллельно направлению прессования, МПа	140-220
Ударная вязкость по Шарпи, КДж/м²	35-60
Твердость по Роквеллу (для пластмасс), ед.шкалы	70-90
Равновесное влагосодержание, %	2,7-3,5
Водопоглощение в холодной воде (24 часа), %	1,4
Маслостойкость (24 часа), %	0,037
Бензостойкость (24 часа), %	0,05
Удельное поверхностное электрическое сопротивление, Ом	9,7·10¹²
Удельное объемное электрическое сопротивление, Ом·м	6,5·10¹⁰
Тангенс угла диэлектрических потерь при частоте 10⁶ Гц	0,041
Диэлектрическая проницаемость при частоте 10⁶ Гц	5,2
Электрическая прочность при частоте 50 Гц, кВ/мм	16,4
Интенсивность линейного износа, мм/км	1·10^-7
Износ контр-тела	Снижается в 2-3 раза по сравнению с традиционными износостойкими материалами
Фрикционная теплостойкость, ⁰С	от – 80 до + 300
Теплопроводность, Вт/м·К	0,15-0,18
Температурный коэффициент линейного расширения, х 10^-5	2,6-4,3
Коэффициент сухого трения	0,08-0,23
Коэффициент водного трения	0,07-0,10
Коэффициент масляного трения	0,04-0,06

Серийно поставляемые сертифицированные типоразмеры транспортных втулок

Наименование при заказе	Назначение	Габаритный размер, мм D × d × h:
Втулка ТТБ 001.00.001	Рулевая система троллейбусов ЗиУ	60,0×48,0×50,0
Втулка ТТБ 004.00.001	Подвеска троллейбусов ЗиУ	50,3×41,8×45,0
Втулка ТТБ 005.00.001	Подвеска и тормозная система троллейбусов ЗиУ	45,3×37,8×25,0
Втулка ТТБ 006.00.001	Шарнирные узлы троллейбусов ЗиУ	37,0×13,0×40,0
Втулка РАТ 002.00.001	Рулевая система троллейбусов, автобусов, грузовых автомобилей, укомплектованных передними мостами МАЗ	58,0×49,0×60,0
Втулка ТВГ 002.00.001-20	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	40,0×30,2×11,0
Втулка ТВГ 002.00.001-23	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	40,0×30,2×24,0
Втулка ТВГ 002.00.001-35	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	45,0×36,2×11,0
Втулка ТВГ 002.00.001-38	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	45,0×36,2×24,0
Втулка ТВГ 002.00.001-39	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	45,0×36,2×29,0
Втулка ТВГ 002.00.001-40	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	50,0×40,2×11,0
Втулка ТВГ 002.00.001-44	Тормозная рычажная передача грузовых вагонов	50,0×40,2×24,0
Вкладыш ТХВ 001.00.001	Специальное назначение	82,2×69×80мм*
		*-с фланцем D=94мм

Внешний вид деталей из материала ОКСАФЕН-Д

Втулка ТТБ 001.00.001
Втулка ТТБ 004.00.001
Втулка ТТБ 005.00.001
Втулка ТТБ 006.00.001
Втулка РАТ 002.00.001
Втулка ТВГ 002.00.001-20
Втулка ТВГ 002.00.001-23
Втулка ТВГ 002.00.001-35
Втулка ТВГ 002.00.001-38
Втулка ТВГ 002.00.001-39
Втулка ТВГ 002.00.001-40
Втулка ТВГ 002.00.001-44
Вкладыш ТХВ 001.00.001

Преимущества

Изделия из ОКСАФЕНА успешно работают:

в условиях сухого и мокрого трения;
в средах с высоким содержанием различных абразивов, минеральных масел, нефтепродуктов;
при температурах от -100 С° до +250 С°.

По своим антифрикционным характеристикам в узлах трения все детали из ОКСАФЕНА значительно превосходят по ресурсу и эксплуатационным нагрузкам изделия из бронзы, текстолита, фторопласта, различных полиамидов (от 2 до 10 раз).

Немаловажным достоинством ОКСАФЕНА при работе в узлах трения является снижение износа сопряженного контр-тела.

Всесторонние сравнительные тесты с аналогами, выполненными из других антифрикционных материалов, неоднократно доказывали правильность выбора наших клиентов: машиностроительных, ремонтных и эксплуатационных предприятий различных отраслей, выбирающих надежность, долговечность и качество.

Сравнительные тесты материалов

Режим испытаний:

приработка проводилась в течение 10 минут при частоте вращения шпинделя 2000 об/мин и при осевом усилии на пару трения 10 кГс;
испытания на износ проводились в течение 1,5 часов при частоте вращения шпинделя 2000 об/мин при осевом усилии на пару трения 10 кГс;
смазка в зоне трения - литол 24 с 5% добавкой по весу двуокиси алюминия с размером частиц не более 45 мкм и твердостью по шкале Мооса – 7.